ne croyez pas les proph?tes de malheur !
ils parlent d'un rejet massif des v?hicules ?lectriques: c'est faux.
d?j? Il s?est vendu plus de voitures hybrides qu?? essence en septembre en Europe !
cela n'?tait jamais arriv?.
Ensuite les v?hicules ?lectriques voient leur part progresser aussi. (vers les 20%)
le seul soucis ?tant trop de chinois mais moins chers donc c'est une d?mocratisation et "vulgarisation"...
(si on veut ? tout prix voir le bon c?t? de la chose)
les hybrides sont ?lectriques !
la diff?rence est que la recharge est interne, non externe.
l'autre ?tant justement le prix inf?rieur aux pures ?lectriques.
(on peut parler d'autonomie aussi comme de durabilit? des batteries)
les diesels semblent passer au rouge et sous les 10% en part de march? sous peu.
donc 2X - que les ?lectriques, ce sont les plus polluants.
Tant que les prix ne baisseront pas plus, on voit que c'est ce qui compte
et que les performances n'?volueront pas elles aussi...
tant autonomie que durabilit?, sans parler du taux des pannes !
apr?s les recharges sont plus nombreuses, rapides et surtout ? domicile...
les entreprises pourraient plus s'?quiper sans doute ?galement.
douze heures ou douces heures ?
et cool heures aussi...
va falloir des bonds technologiques.
je croyais ? l'hydrog?ne solide mais on nous a sorti un moteur ? eau !
il faudrait aussi avancer dans les moteurs-roues: cas le dire.
des moteurs ?lectrique par roue ?a change tout.
on peut rouler avec 4,3,2 ou 1 jusqu'? un garage l?.
?a lib?re devant le coffre et donc l'arri?re en si?ges.
bref il va falloir laisser le temps au temps surtout avec les MAGA, et autres r?visionnistes qui contestent l'?cologie et le tout ?lectrique.
car ils sont pourris jusqu'? l'os et au service des lobbies p?trole etc...
chez les rongeurs! 
